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真空分子泵机组品牌欢迎来电

发布:2020-07-17 14:48,更新:2010-01-01 00:00






LNG 应用设备行业介绍

基本概念

LNG:

指液化,其主要成分为,低温常压条件下以液态形式存在,气化后体积膨胀约600 倍

LPG :

指液化石油的气,是炼油厂在进行催化裂解与热裂解时所得到的副产品,主要成分为丙烷、、丁烷、丁烯,同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质

CNG:

指压缩,其主要成分为,常温高压条件下以气态形式存在,与常压条件相比压缩比约200:1撬装模块 指将压力容器、压力管道、阀门、仪表及其控制系统集成安装在单个或多个钢制底座上,可以实现一种或多种功能的组合装置。具有节省空间、易整体搬移等特点,低温储运及应用设备:指使用温度在-100℃至-196℃的工况,介质为液化气体的储存、运确。16MJ的热量,要吸收这些热量,一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L,而在LNG汽车中,气化143L液化释放的冷能可以完全吸收56。







以LNG 为主的低温储运及应用设备介绍

低温绝热气瓶

以LNG 为主的低温储运及应用设备,除了低温液体贮罐、低温液体运输车和低温液体罐式集装箱以外,公司还推出低温绝热气瓶。

低温绝热气瓶采用多层真空绝热技术,为高真空技术产品,公司目前的低温绝热气瓶有两大系列产品,一类是民用或者工业用低温气瓶;另一类是LNG 车用瓶,用于汽车的LNG 燃料供气系统。







LNG 的优势

与LPG、CNG 相比,LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:

单位价格热值高。与其他燃料相比,LNG 价格低,单位价格热值高。LNG 的低温特性能降低混合气的温度和燃烧温度,提高发动机的热效率,有效保证了LNG 在发动机内比LPG、CNG、柴油和燃烧得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、储存的特性,因此比其他汽车燃料更利于运输,使用的地域范围更广。(6)抽好真空后,先关闭排空孔道,然后停机,以防止停机后因阀片的不密合而出现空气倒流现象。因此,LNG 的经济性和适用性均较强。







用真空泵抽真空的操作方法及步骤

1—排气阀; 2—转子; 3—弹簧; 4—叶片;(2)低温液体罐式集装箱低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术,为高真空技术产品,其优势是既可以用于海洋运输,也可以用于公路运输。 5—定子; 6—润滑油(1)关闭系统与外界相通的阀门(如充注阀,放空气阀等), 打开系统内部所有连通的阀门。(2)旋下排气阀的旁通孔螺塞,打开旁通孔道,并将真空泵接上。(3)启动真空泵进行抽气,系统中的空气很难抽尽,为了达到 一定的真空度,抽真空要分数次进行,其间隔为10 min左右,以使 系统内的压力均衡。氨系统抽真空的剩余压力应小于7.9 kPa (60 mmHg);氟利昂系统的剩余压力应小于1.3 kPa(10 mmHg)。(4)真空度达标后,先关闭旁通孔道,再停真空泵,并拆下抽 气管,旋上排气阀旁通孔螺塞。(5)抽真空后应保持24 h,系统内升压不超过670 Pa (5 mmHg)为合格。若压力上升较快,则应及时查明原因并加以 消除。





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